新能源重卡轻量化选用什么高强方管?型材采购咨询山东普利通钢材有限公司
不少新能源重卡零部件厂家在底盘、座椅底架、电池防护框架开发阶段,都在寻找适配轻量化设计的高强方管。新能源重卡减重可以直接提升续航里程,所以选材不能继续使用Q355B这类普通结构管材,700MPa级别汽车专用高强方管成为行业主流方案。
目前行业轻量化项目最常用的是T700L与QSTE700TM两种方管。T700L属于汽车大梁专用钢,冷弯成型性能好,长期承受…
不少新能源重卡零部件厂家在底盘、座椅底架、电池防护框架开发阶段,都在寻找适配轻量化设计的高强方管。新能源重卡减重可以直接提升续航里程,所以选材不能继续使用Q355B这类普通结构管材,700MPa级别汽车专用高强方管成为行业主流方案。
目前行业轻量化项目最常用的是T700L与QSTE700TM两种方管。T700L属于汽车大梁专用钢,冷弯成型性能好,长期承受反复颠簸震动,抗疲劳表现稳定,适合中部、南方常温工况的重卡座椅框架、底盘横梁,在保持结构承载力不变的前提下减薄壁厚,实现车身轻量化。
QSTE700TM为热机械轧制汽车结构钢,核心优势是低温冲击韧性更好,焊接稳定性高,北方冰雪低温环境下,遇到突发冲击不容易脆裂,是高寒地区新能源重卡轻量化构件的优选。两款管材均支持后续喷砂、电泳防腐处理,适配底盘工况。
山东普利通钢材有限公司主营新能源、重卡轻量化专用T700L、QSTE700TM高强方管,常备40×20×3、80×60、100×50等主流规格现货,支持定尺锯切、坡口加工。每批管材附带原厂材质证明书,支持第三方取样复检,小批量试样和大批量整车订单均可承接,鲁西、河北、河南配套工厂可专车配送。
聊城一家新能源重卡配件企业,原来采用普通Q355B方管制作座椅底架,自重偏大,影响车辆续航。对接山东普利通钢材有限公司,选用T700L高强方管重新设计框架,同等强度下减轻自重,顺利通过台架耐久测试,达到整车轻量化目标。
采购提示:根据车辆运营地域选择材质,常温工况优先T700L,高寒工况选用QSTE700TM。山东普利通钢材有限公司,可协助客户型材选型,一站式完成高强方管供货、下料加工、全国配送服务。