中国q355d焊管产业感受经济减速压力

中国q355d焊管产业感受经济减速压力

中国q355d焊管产业感受经济减速压力

　中国巨大钢铁需求，要求深思远虑钢铁原料资源战略

　　正是以“新人口”为代表的超级消费群体崛起，及其对于重大产业的促进，逐步形成了中国钢铁消费的超级动力，开辟了中国钢铁需求巨大增长空间。任何短期向下调整，甚至是较大幅度的回调，都是暂时的，不会从根本上扭转这个趋势。一直到整体金属蓄积量达到一个较高的临界水平，产出足够数量的废钢铁，以及企业生产流程发生相应改变时候。

  初步预测，伴随着中国粗钢消费峰值的向上攀升，未来中国铁矿石进口量会逐步向10亿吨规模靠拢，并将保持较长一段时期，比如10年，甚至20年。上述几个方面的旺盛需求，尤其是加快发展的城市化进程，一定派生出同样旺盛的物流、客流需求与信息流需求，势必要求进行大规模的交通建设与通讯建设。根据《中长期铁路网规划》(2008年调整)，到2020年，中国将建设客运专线1.6万公里以上。初步预测，中国未来10—20年间，其粗钢需求量(含出口，下同)会相继跃上8亿吨、9亿吨、甚至10亿吨台阶，并且将8亿吨以上的高消费量平台，至少维持10年时间。尽管如此，中国高速铁路也还有较大的发展空间。

　　虽然今后中国GDP增速有可能逐步回落至6%—8%，但由于已有基数的逐步扩大，中国粗钢产需量及其增加量仍然会有很大的数量规模，并且由于在较长一段时期内，中国钢铁产量主要来自于高炉冶炼；还由于节能减排与可持续发展的需要，中国铁矿石的需求增量，将更多地向进口优质矿石倾斜，这就产生了对于铁矿石，尤其是优质进口铁矿石及其它原材料的旺盛需求。

　　此外，以新人口为消费主导，今后中国还要产生其它方面的旺盛需求，譬如旺盛的电力能源建设需求、旺盛的中、西部地区发展需求以及旺盛的国防建设需求等。

　　因为旺盛需求的继续存在，生产、物流与环保成本持续提高，也因为世界各国长期性超量发行货币，因此全球钢铁及其相关联重要商品价格，从钢材、钢坯、铁矿石、炼焦煤等，其价格的震荡向上将是一个长期趋势。随着京沪高铁、京广高铁、哈大高铁等高速铁路的相继建成通车，目前中国已建成投入运营的高铁总里程超过7500公里，居世界位。

极为旺盛的交通建设需求和通讯需求。