q355b焊管价格变动不定何时休？

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  对于中国钢铁业的窘境，首钢集团董事长王青海有个形象的概括“伟大的产能、惨淡的市场、微薄的利润、q355b焊管价格的上涨”。

钢铁业的利润到底有多薄?河北一钢厂的负责人这么诉苦：“我们炼一吨钢的成本基本在3300元，今年七八月份钢价到了3000元/吨左右，基本一吨钢就要亏个两三百块钱，直到10月份才勉强能够赚一点。”11月14日，中国钢铁工业协会副会长王晓齐给出的官方数据是，今年全国近百户大中型钢厂前9个月累计亏损55.28亿元，正主动减产应对，目前情况已开始好转，如果12月份能继续保持，行业全年有望扭亏。

钢铁业利润微薄的根源何在?业内人士普遍认为，经过近10年的高速发展，我国钢铁业供求关系发生了逆转：一方面需求增速放缓;另一方面产能过剩加剧，截至2011年底，中国粗钢产能已达9亿吨左右，与6亿多吨的需求相比过剩近3亿吨。

其实，早在2005年，我国钢铁市场就已经出现供过于求。过去几年，国家相关部门一直在强调要抑制钢铁产能过剩，并将钢铁列为几大产能过剩行业之首。2009年春，时任工信部部长的李毅中在国新办的一场新闻发布会上称，“未来三年不再新批钢铁项目。”但中国的钢铁产能还是从当时的6.6亿吨，攀升到2011年底的9亿吨。而国家发改委的数据显示，2005年以来开工建设的3.57亿吨产能中，未按规定取得国家核准的占79%。从去年四季度开始，中国钢铁业就陷入了全行业亏损。即便在惨淡的现实面前，钢铁产能依然不减反增。今年以来，我国日均粗钢产量还保持在190万吨以上高位。

中钢协副会长王晓齐表示，目前钢铁业过剩已经远远超出了合理竞争的范围，因此导致国内钢铁行业出现议价能力弱，上游铁矿石等原料涨价不能通过价格传导到下游，整个市场争相定价、恶性竞争的局面。

钢铁业始终走不出越淘汰产能越大的怪圈，产能过剩的老病何时方能治愈?我的钢铁网经济资讯总监徐向春表示，没有好的解决办法，只有靠市场慢慢淘汰，这个过程比较残酷，时间长、阻力大，但非得有一批企业倒下，行业才会好转。