利空共振q355d焊管价难向上突破

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  只是钢材利润稍可观，钢厂就会加大马力生产，供需压力就会更明显，钢价上行空间就会缩小，因为整个产业链仍没有摆脱这种悲观氛围，那么对未来的价格和需求仍表示看淡。

  一边是铁矿石进口量创年内新高，一边是港口铁矿石库存持续下降，再看11月份国内粗钢日均产量同比增幅高达13.7%，全年产量将逼近7.2亿吨。明眼人一看就知道钢厂仍在开足火力生产。由于近段时间以来钢厂盈利状况不错，再加之今年亏损严重，钢厂多选择加大马力生产，以尽可能减少亏损额。只不过产量升上来了，把铁矿石价格也捧高了，至于钢厂能不能够止亏就不知道了。

之前一直喊投资、一直没钱投资建设的铁路建设，在2012年即将收官，铁路投资以迅猛增长的势头运行，许多新项目也在寒风中相继开工，使得11月铁路基本建设投资701.06亿，达到了环比4.7%的增长，同比141.22%增长。但是面对持续的雨雪天气，尤其是北方大范围的降雪天气，施工进程难免受到影响，因此，再发力也无能为力了。

综上所述，面对积重难返的粗钢产量，即使之前稍有盈利，但是这样全行业加大火力生产，只会是适得其反。于是钢铁产能仍扩张，钢铁产量仍回升，而钢市需求仍像焉了的皮球一样鼓不起来，钢市又如何回暖呢?